Tempolimits in Europa: Das sollten Sie für Ihren Urlaub beachten

Deutschland ist europaweit das einzige Land, das auf Autobahnen keine generellen Tempolimits vorsieht. In vielen anderen Ländern wurden bereits Maximalgeschwindigkeiten festgelegt, die Sie nicht überschreiten sollten.

Das europaweite Verkehrsrecht ist komplex. Es gibt viele Länder, die für bestimmte Situationen Sonderregelungen vorsehen.

Kroatien/Istrien:

Kroatien sieht eine Sonderregelung für junge Fahrer vor. Menschen unter 25 Jahren müssen sich hier an ein generelles Tempolimit von 80 km/h auf Landstraßen halten – unabhängig davon, welches Gefährt sie nutzen. Auf Schnellstraßen dürfen junge Fahrer maximal 100 km/h fahren, auf Autobahnen sind maximal 120 km/h vorgeschrieben. Ziel ist, das Unfallrisiko junger und unerfahrener Fahrer so zu reduzieren. 

Frankreich:

Auch in Frankreich gelten für Fahranfänger andere Regeln. Als Anfänger gilt man hier, wenn der Führerschein vor weniger als drei Jahren gemacht wurde. Die erlaubte Maximalgeschwindigkeit für Fahranfänger auf Autobahnen bei 110 km/h und auf Schnellstraßen liegt bei 100 km/h. Auch wenn Verkehrszeichen schnellere Geschwindigkeiten erlauben, müssen sich Fahranfänger in Frankreich an diese Begrenzung halten.

Italien:

Auf der Brennerautobahn und weiteren Transitstrecken gilt eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h statt 130 km/h. Zudem wird in Italien zwischen 22 Uhr und 7 Uhr ein 30 % Aufschlag auf Bußgelder erhoben – etwa bei Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Missachtung von Verkehrsregeln.

Österreich:

Lastkraftwagen mit Anhänger oder Lastkraftwagen mit einem Maximalgewicht von über 7,5 Tonnen dürfen an Samstagen ab 15 bis sonntags 22 Uhr sowie an gesetzlichen Feiertagen von 0 bis 22 Uhr nicht fahren. Normale Kraftfahrzeuge mit Anhänger dürfen auf Schnellstraßen, Autostraßen und Autobahnen maximal 80 km/h fahren. Eine Ausnahme stellen leichte Anhänger dar, mit denen 100 km/h zulässig sind.   

Skandinavien/Schweden:

Alle skandinavischen Länder sehen Sonderregelungen im Hinblick auf die Wetterverhältnisse vor. Da in den nördlichen Ländern ein schneller Wetterwechsel zu befürchten ist und zahlreiche Wildtiere – darunter neben Rehen auch große Elche – den Straßenverkehr beeinflussen, drohen bei einem Verstoß gegen die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen sehr hohe Bußgelder. Ferner gilt auf zweispurigen Schnellstraßen eine maximale Geschwindigkeit von 90 km/h, bei Personenkraftwagen mit Anhänger sind sogar nur 80 km/h zulässig. Gespanne mit einem ungebremsten Anhänger, der mehr als 300 kg wiegt, dürfen generell maximal 60 km/h fahren. 

Polen:

In Polen hängt die maximal zulässige Geschwindigkeit von der Tageszeit ab. Während tagsüber innerorts 50 km/h vorgeschrieben sind, gilt nachts eine Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h.  

Südtirol/Italien/Österreich:

Die bekannten Transit-Autobahnen (z.B. Brenner-Autobahn) stellen hier einen Sonderfall dar. Während im Rest des Landes eine Maximalgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen gilt, darf auf der Brenner-Autobahn lediglich 110 km/h gefahren werden. Ferner sind die verhängten Bußgelder in Italien nachts dreimal so hoch wie tagsüber – es lohnt sich also, die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten.

Spanien:

Spanien sieht Sonderregelungen für alle Straßen vor, die mehr als eine Fahrspur in jede Richtung besitzen. Hier gilt ein generelles Tempolimit von 100 km/h, auf Autobahnen 120 km/h. Innerhalb geschlossener Ortschaften sind maximal 30 km/h zulässig, wenn es sich um einspurige Fahrbahnen handelt. Auf Straßen innerorts, die über mindestens zwei Fahrspuren in jeder Fahrtrichtung verfügen, sind 50 km/h zulässig.  

Tschechien:

In Tschechien hängt die maximale Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen auf Straßen vor allem vom Gewicht der Fahrzeuge ab. Fahrzeuge über 3,5 t dürfen auf tschechischen Landstraßen, Schnellstraßen und Autobahnen maximal 80 km/h fahren. Das gilt auch für Wohnmobile und Transporter, die mehr als 3,5 Tonnen wiegen.

Für Kraftfahrzeuge mit Anhängern gelten Sonderregelungen – hier fällt die zulässige Maximalgeschwindigkeit in der Regel sehr viel geringer aus: 

Für Fahrzeuge über 3,5 t zGG (zulässiges Gesamtgewicht) gelten europaweit ebenfalls sehr viel strengere Regeln als bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen. Manche Länder unterscheiden nicht nur zwischen Fahrzeugen über und unter 3,5 Tonnen Gesamtgewicht, sondern auch nach Art des Gespanns. Für Lastkraftwagen gelten in Europa folgende Tempolimits: 

Wie schnell Sie mit einem Wohnmobil durch Europa fahren dürfen, hängt maßgeblich davon ab, wie viel das Fahrzeug wiegt. Liegt das Gewicht des Wohnmobilsunter 3,5 Tonnen, so gelten hier grundsätzlich dieselben Regeln wie für Kraftfahrzeuge. Für Wohnmobile über 3,5 Tonnen gelten dagegen die maximalen Geschwindigkeiten für Lastkraftwagen und andere Gespanne.