Wer mit dem Wohnwagen ins Ausland fährt, muss je nach Reiseland unterschiedliche Vorschriften beachten. Tempolimits, Maut, Zusatzspiegel oder die Gasanlage: Schon kleine Unterschiede können zu Bußgeldern oder Problemen auf der Reise führen. Dieser Ratgeber zeigt, welche Regeln in Europa besonders wichtig sind.
In Deutschland dürfen Wohnwagen-Gespanne auf dreispurigen Autobahnen außerhalb von Ortschaften den ganz linken Fahrstreifen nicht zum Überholen benutzen. Eine ähnliche Spurregel gilt auch in der Schweiz für Gespanne. Befindet sich beispielsweise ein Lkw auf dem mittleren Fahrstreifen, dürfen betroffene Wohnwagen-Gespanne daher nicht links überholen.
Zusatzaußenspiegel sind vorgeschrieben, wenn der Wohnwagen die Sicht nach hinten einschränkt. Sind bei gerade stehendem Gespann die hinteren Ecken des Wohnwagens in den Außenspiegeln nicht sichtbar, müssen sie montiert werden. Unabhängig von der gesetzlichen Pflicht sorgen sie für eine bessere Sicht nach hinten und erhöhen die Sicherheit beim Spurwechsel und Überholen.
In Deutschland ist ein Abreißseil für gebremste Wohnwagen vorgeschrieben. Viele Anhängerkupplungen verfügen bereits über eine Öse, an der das Abreißseil befestigt werden kann. Fehlt diese, kann sie mit einer Hollandöse nachgerüstet werden. Die Hollandöse selbst ist in Deutschland nicht vorgeschrieben. Entscheidend ist hierzulande, dass das Abreißseil sicher an der Anhängerkupplung befestigt ist.
Wichtig zu wissen: Im Ausland gelten teilweise strengere Vorschriften. In den Niederlanden muss das Abreißseil beispielsweise fest an einer geeigneten Öse oder Halterung befestigt werden. Informieren Sie sich deshalb vor Reiseantritt über die geltenden Bestimmungen Ihres Reiselandes.
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Seit Juni 2025 ist in Deutschland für Wohnwagen mit Gasanlage alle zwei Jahre eine Gasprüfung vorgeschrieben. Den Nachweis sollten Sie während der Fahrt mitführen und auf Verlangen vorzeigen können.
Auch im Ausland kann eine gültige Gasprüfung wichtig sein. Eine einheitliche gesetzliche Pflicht gibt es dort zwar meist nicht, aber viele Camping- und Stellplatzbetreiber verlangen in einigen Ländern einen entsprechenden Nachweis, bevor Wohnwagen oder Caravans auf den Platz dürfen. Fehlt dieser, kann die Nutzung des Stell- oder Campingplatzes verweigert werden.
Um Probleme auf Reisen zu vermeiden, sollte die Gasprüfung vor Reiseantritt gültig sein und entsprechend dokumentiert werden.
Eine Überladung kann das Fahrverhalten deutlich verschlechtern, den Bremsweg verlängern und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Zudem drohen je nach Land Bußgelder, wenn das zulässige Gesamtgewicht überschritten wird.
Vor jeder Reise sollten Sie deshalb das zulässige Gesamtgewicht Ihres Wohnwagens prüfen. Berücksichtigen Sie dabei auch Gepäck, Fahrräder, Markise, Gasflaschen oder weiteres Zubehör. Das tatsächliche Gewicht lässt sich beispielsweise auf einer öffentlichen Fahrzeugwaage kontrollieren.
Ein weiterer Blick lohnt sich auf die Stützlast. Sie beeinflusst das Fahrverhalten des Gespanns und darf den in den Fahrzeugpapieren angegebenen Wert nicht überschreiten.
Die Antwort ist eindeutig: Nein. Während der Fahrt dürfen sich keine Personen im Wohnwagen aufhalten. Das gilt nicht nur in Deutschland, sondern in nahezu allen europäischen Ländern.
Der Grund liegt in der Sicherheit. Wohnwagen verfügen weder über Sitzplätze mit Sicherheitsgurten noch über die notwendigen Sicherheitseinrichtungen, um Mitfahrende bei einem Unfall ausreichend zu schützen. Deshalb dürfen Personen ausschließlich im Zugfahrzeug mitfahren.
Müssen Fahrräder, Sportgeräte oder Surfbretter mit in den Urlaub, lässt sich überstehende Ladung nicht immer vermeiden. Sie muss jedoch ordnungsgemäß gesichert und deutlich sichtbar gekennzeichnet werden.
Zudem ist überstehende Ladung nur unter bestimmten Voraussetzungen zulässig:
Bei Reisen ins Ausland sollten Sie sich vorab über die geltenden Vorschriften informieren. In einigen Ländern gelten abweichende Regelungen zur Kennzeichnung überstehender Ladung. Die Bußgelder können je nach Land erheblich ausfallen.
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Wie schnell Sie mit einem Wohnwagen fahren dürfen, hängt vom jeweiligen Land und teilweise auch vom zulässigen Gesamtgewicht des Gespanns ab. Informieren Sie sich deshalb vor Reiseantritt über die geltenden Tempolimits.
In Deutschland gilt für Wohnwagen-Gespanne grundsätzlich eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Unter bestimmten Voraussetzungen ist mit einer Tempo-100-Zulassung auch eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen erlaubt. Diese Zulassung ist an der Tempo-100-Plakette am Gespann erkennbar. Achtung: Diese Tempo-100-Ausnahme gilt nur auf deutschen Straßen und ist im Ausland ungültig.
Unabhängig von den im Ausland teilweise höheren Tempolimits kann der Hersteller für einzelne Wohnwagen eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit vorgeben. Maßgeblich sind in diesem Fall die Angaben in der Bedienungsanleitung sowie die Geschwindigkeitsfreigabe der Reifen.
Die wichtigsten Geschwindigkeitsbegrenzungen in beliebten Reiseländern haben wir in der folgenden Tabelle zusammengestellt.
| Land | Innerorts (km/h) | Landstraße (km/h) | Schnellstraße (km/h) | Autobahn (km/h) |
|---|---|---|---|---|
Albanien | 35 | 70 | 70 | 80 |
Belgien | 50 (Brüssel: 30) | 70 (Flandern) | 90 (Wallonien) | 120 (bis 3,5 t) | 90 (über 3,5 t) | 120 (bis 3,5 t) | 90 (über 3,5 t) |
Bosnien-Herzegowina | 50 | 80 | 80 | 80 |
Bulgarien | 50 | 70 | 90 | 100 |
Dänemark | 50 | 80 | 80 | 80 (100 mit dänischer Plakette) |
Deutschland | 50 | 80 | 80 | 80 (100 mit deutscher Plakette) |
Finnland | 50 | 80 | 80 | 80 (im Winter oft reduziert) |
Frankreich | 50 (Paris: 30) | 80 (auf einigen Straßen 90) | 110 (bis 3,5 t Gesamtgewicht) | 90 (über 3,5 t) | 130 (bis 3,5 t Gesamtgewicht) | 90 (über 3,5 t) |
Griechenland | 50 (Wohngebiete: 30) | 80 | 80 | 80 |
Großbritannien | 48 (Wales: 32) | 80 | 96 | 96 |
Irland | 50 | 80 | 80 | 80 |
Italien | 50 | 70 | 70 | 80 |
Kroatien/Istrien | 50 | 80 | 80 | 90 |
Luxemburg | 50 | 75 | 75 | 90 (bei Nässe: 75) |
Niederlande | 50 | 80 | 90 (bis 3,5 t) | 80 (über 3,5 t) | 90 (bis 3,5 t) | 80 (über 3,5 t) |
Norwegen | 50 | 80 | 80 | 80 |
Österreich | 50 | 100 (bis 3,5 t Gespann + Anhänger bis 750kg) | 80 (bis 3,5 t Gespann) | 70 (über 3,5 t Gespann) | 100 (bis 3,5 t Gespann) | 80 (über 3,5 t Gespann) | 100 (bis 3,5 t Gespann) | 80 (über 3,5 t Gespann) |
Polen | 50 | 70 (mehrspurig: 80) | 80 | 80 |
Portugal | 50 | 70 (mehrspurig: 80) | 80 | 100 |
Rumänien | 50 | 80 | 90 | 120 |
Schweden | 50 | 80 | 80 | 80 |
Schweiz | 50 | 80 | 80 | 80 |
Slowakei | 50 (Bahnübergang: 30) | 90 | 90 | 90 |
Slowenien | 50 | 90 | 100 | 100 |
Spanien | 30 (mehrspurig: 50) | 70 | 80 | 80 |
Tschechien | 50 (Bahnübergang: 30) | 80 | 80 | 80 |
Ungarn | 50 | 70 | 70 | 80 |
In vielen europäischen Ländern fallen für Wohnwagen-Gespanne Mautgebühren an. Welche Maut erhoben wird, richtet sich je nach Reiseland unter anderem nach der Fahrzeughöhe, der Achszahl, dem zulässigen Gesamtgewicht oder der Fahrzeugklasse des Zugfahrzeugs.
Grundsätzlich gelten für Wohnwagen dieselben Parkregeln wie für andere Anhänger. Ohne Zugfahrzeug dürfen sie in Deutschland bis zu zwei Wochen im öffentlichen Verkehrsraum stehen, sofern keine abweichende Beschilderung gilt.
Für längere Aufenthalte eignen sich Camping- oder Stellplätze. Dort gelten häufig eigene Regelungen, etwa zur Übernachtung oder zur maximalen Aufenthaltsdauer.
Vor Reisen ins Ausland empfiehlt es sich, die jeweiligen Vorschriften zu prüfen. In einigen Ländern gelten abweichende Regeln für das Parken oder Übernachten mit Wohnwagen.
Neben Tempolimits und Mautregelungen gelten in einigen europäischen Ländern weitere Vorschriften für Wohnwagen-Gespanne. Dazu zählen beispielsweise Mitführpflichten, Kennzeichnungen oder besondere Ausrüstungsvorschriften. Informieren Sie sich vor Reiseantritt über die geltenden Bestimmungen Ihres Reiselandes.
Auf dreispurigen Autobahnen dürfen Wohnwagen-Gespanne den linken Fahrstreifen nicht zum Überholen nutzen.
Die Gasanlage muss seit Juni 2025 alle zwei Jahre geprüft werden. Zudem gilt auf dreispurigen Autobahnen ein Überholverbot für Wohnwagen-Gespanne auf dem linken Fahrstreifen.
Liegt das zulässige Gesamtgewicht Ihres Gespanns über 3,5 Tonnen, müssen an beiden Seiten und am Heck des Wohnwagens „Angles Morts“-Aufkleber (Warnung vor dem toten Winkel) angebracht werden.
Überstehende Ladung, etwa ein Fahrradträger am Heck, muss mit einer rot-weiß gestreiften Warntafel gekennzeichnet werden.
Für gebremste Wohnanhänger ist eine Abreißleine vorgeschrieben, die fest an einer geeigneten Öse oder Halterung befestigt werden muss. Ein bloßes Überwerfen der Seilschlaufe über den Kugelkopf genügt nicht.
Bei Stau auf Autobahnen ist eine Rettungsgasse zu bilden. Fahrzeuge auf der rechten Spur dürfen den Pannenstreifen bei Bedarf mitbenutzen. Auf einzelnen Passstraßen gelten für Gespanne besondere Fahrverbote oder Einschränkungen.
Wie in Deutschland und Belgien dürfen Gespanne auch hier auf dreispurigen Autobahnen die ganz linke Spur nicht zum Überholen nutzen.
Überschreitet das Gespann aus Auto und Wohnwagen eine Gesamtlänge von 12 Metern, müssen am Heck des Anhängers gelb-rote Heckmarkierungstafeln angebracht werden. Warnwesten sollten für alle Insassen griffbereit im Fahrzeug liegen.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit hängt vom Reiseland und teilweise vom Gesamtgewicht des Gespanns ab. In Deutschland gilt grundsätzlich Tempo 80, mit Tempo-100-Zulassung sind unter bestimmten Voraussetzungen bis zu 100 km/h erlaubt.
Zusatzspiegel sind erforderlich, wenn der Wohnwagen die Sicht nach hinten einschränkt und seine hinteren Ecken in den Außenspiegeln nicht sichtbar sind.
Nein. Während der Fahrt dürfen sich keine Personen im Wohnwagen aufhalten.
Überstehende Ladung muss ordnungsgemäß gesichert und je nach Länge sowie Reiseland gegebenenfalls gekennzeichnet werden.
Die Mautbestimmungen unterscheiden sich je nach Reiseland und richten sich unter anderem nach Fahrzeughöhe, Achszahl oder Gesamtgewicht des Gespanns.
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