Ein Tag im Leben eines Pannenhelfers

Der drittgrößter Automobilclub Deutschlands arbeitet flächendeckend mit Assistance Partnern, "silberne Flotte", zusammen.

Darunter zählt auch der Ermes Abschleppdienst, ein Familienunternehmen aus Essen. Mit dabei: Pannenhelfer Kevin Ruhrmann. Er ist jeden Tag in den Städten Essen, Bochum, Mülheim und Gelsenkirchen im Einsatz und hilft ACV Mitgliedern mit routinierten Handgriffen aus der Klemme.

8:30 Uhr Dienstbeginn

Bereits seit kurz nach 8 sind die Mitarbeiter vom Ermes Abschleppdienst in der Zentrale und bereiten sich auf Ihren Arbeitstag vor.

8:52 Uhr: Erste Einsatzmeldung: Falschparker

Der erste Auftrag lässt an diesem Tag nicht lange auf sich warten. In der essener Innenstadt ist dem Ordungsamt ein Falschparker aufgefallen. Nun liegt es an Kevin Ruhrmann, die Verkehrsbehinderung schnellstmöglich aufzulösen.

9:12 Uhr: Der Abschlepper ist da, doch wo ist das Auto?

Vor Ort wird ganz schnell klar, viel Arbeit bleibt für den Pannenhelfer nicht mehr. Denn der Falschparker ist in der Zwischenzeit schon weggefahren. Das war wohl eine Leerfahrt.

Die Kosten für die Anfahrt des Abschleppers und den folgenden Strafzettel muss der Fahrer dennoch begleichen. Kevin Ruhrmann klärt noch den Papierkram mit dem Ordnungsamt, bevor er sich in der Zentrale für den nächsten Einsatz zur Verfügung stellen kann.

9:22 Uhr: Nach der Panne ist vor der Panne

Zurück am Steuer wartet schon der nächste Auftrag. Telefonisch teilt die Zentrale mit, dass es als nächstes nach Gelsenkirchen  geht. Der Blick aufs Navi verrät, dass die Fahrt aufgrund des Berufsverkehrs 25 Minuten dauert. Ruhrmann macht sich sofort auf den Weg und hofft, in keinen Stau zu geraten.

9:52 Uhr: Im Handumdrehen den Reifen wechseln

Das Navi hat mit seiner Zeiteinschätzung recht behalten und uns trotz höherem Verkehrsvorkommen zügig zu zum Ziel geführt. Nach dem Aussteigen wird der Wagen gründlich in Augenschein genommen.

Ein defekter Vorderreifen wird schnell als die Schadensursache identifiziert. Ruhrmann bespricht sich mit dem Kunden und beide entscheiden sich dazu, den Ersatzreifen zu montieren. Unser erfahrener Pannenhelfer benötigt für diesen Vorgang nur 5 Minuten. So wird das Auto direkt vor Ort wieder flott gemacht.

Was nun nur noch ansteht ist der Papierkram, um diesem Vorfall ordnungsgemäß zu protokollieren.

11:21 Uhr: Wenn die Mobilität der Zukunft den Geist aufgibt

Es geht zurück in die Zentrale nach Essen, um auf weitere Aufträge zu warten.

Der nächste Anruf geht um 11:21 Uhr ein. Der Fahrer eines E-Autos hat es gerade noch geschafft, sein Auto bei einer Bushaltestelle abzustellen. Für den Weg zur nächsten Ladesäule reichte der verbliebene Akku leider nicht mehr aus.

11:43 Uhr: Abschleppen eines E-Autos

Selbst für den erfahrenen Pannenhelfer ist das Abschleppen eines E-Autos das erste Mal. Das heißt jedoch nicht, dass er sich nicht schon längst ein genaues Vorgehen überlegt hat.

Vor Ort spricht er sich erstmal mit dem Fahrer ab. Hierbei ist viel Emphathie gefragt, denn sein Gegenüber befürchtet aufgrund des Elektromotors Schwierigkeiten beim Transport und somit dauerhafte Schäden an seinem Fahrzeug. 

Diese Ängste sind durchaus berechtigt. Schwierigkeit bei E-Autos ist, dass die Elektromotoren unkontrolliert Strom erzeugen könnten, wenn der Wagen auf das Lkw-Plateau gezogen wird. Eine Lösung muss her. 

Mithilfe zweier Vorrichtungen, einer sogenannten "Brille" und einer Dolby Achse, können alle vier Räder angehoben werden, sodass sie wärend des Transportes nicht das Lkw-Plateau berühren. Das ganze dauert weniger als 10 Minuten.

14:20 Uhr: Aus der Werkstatt und wieder zurück

Das 12-Tonner-Fahrzeug des Ermes Abschleppdienstes wird für den nächsten Fall gegen einen Einzelschlepper ausgetauscht, um einen liegengebliebenen Kombi in die gewünschte Hinterhofwerkstatt zu transportieren. Es ist nicht ungewöhnlich, wenn ein Auto mal in eine Werkstatt gebracht werden muss. Dieser Kombi wurde allerdings erst kürzlich kostenaufwendig repariert. 

Ruhrmann befestigt das Fahrzeug am Abschlepper, indem er die vordere Wagenseite anhebt und unter die Hinterräder Radrollen montiert. Mit ruhiger Hand rangiert unser Pannenhelfer diese Konstellation durch volle Einkaufsstraßen bis hin zur schmalen Hofeinfahrt. Dort angekommen muss der Wagen noch auf die Hebebühne geschoben werden.

15:48 Uhr: Der ACV gibt Starthilfe

Einer der häufigsten Gründe für Autopannen sind leere Batterien. Die Folge: Das Auto springt nicht mehr an. So auch beim Wagen heute Nachmittag. Zuerst wird die Motorhaube geöffnet und die Batteriespannung überprüft.  

Die Lösung: Mit einem Booster kann eine elektrische Starthilfe durchgeführt werden. Somit steht einer Weiterfahrt nichts mehr im Wege. 

16:20 Uhr: Der letzte Einsatz

Es ist ein neuer Notruf aus Essen eingegangen. Auch hier ist ein Wagen auf der Strecke geblieben. Die Batterie scheidet nach kurzer Prüfung schonmal als Ursache aus.

Woran liegt es denn dann? Um diese Frage zu klären bittet Kevin Ruhrmann den Fahrer um einen Neustart, während er das Innenleben des offenen Motorraums unter die Lupe nimmt. Dadurch kann nach einiger Zeit der Zahnriemen als Übeltäter identifiziert werden. 

Damit wird es zu einem Fall für die Werkstatt. Ermes Abschleppdienst übernimmt den entsprechenden Transport nach Gelsenkirchen.

17:30 Uhr: Offizielles Dienstende

Für unseren Pannenhelfer steht heute kein Bereitschaftsdienst an. Bevor er also in den wohlverdienten Feierabend geht, wird nur noch der Starthilfe-Booster an den Strom angeschlossen, damit auch morgen wieder alles einsatzbereit ist.