Kaputte Autolampen werden häufig nicht schnell genug bemerkt und können auf der Straße gefährlich werden. Wie Sie defekte Scheinwerfer erkennen und sie selbst wechseln können, erfahren Sie hier.
Defekte Autolampen können im Straßenverkehr vor allem im Dunkeln schnell zu einer Gefahr werden – nicht nur die eigene Sicht verschlechtert sich, sondern auch die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Sie die Lampen hin und wieder überprüfen.
Ein defekter Frontscheinwerfer ist schnell erkennbar, sei es während der Fahrt oder beim Einparken vor einer Wand. Bei den Rücklichtern ist das nicht ganz so einfach zu erkennen. Daher empfiehlt es sich, regelmäßig von außen nachzusehen – oder langsam rückwärts vor einem Schaufenster einzuparken, dann können Sie die Lichter eventuell auch erkennen. Holen Sie sich, wenn nötig, eine Hilfsperson dazu.
Auch Helligkeitsunterschiede bei den Lampen können ein Hinweis auf eine defekte Leuchte sein. Einige moderne Autos verfügen inzwischen über eine Warnfunktion im Cockpit, aber auch ohne diese Funktion können Sie herausfinden, ob Ihre Autolampen noch funktionieren.
Natürlich können Sie den Lampenwechsel in einer Werkstatt durchführen lassen. Allerdings ist es auch in vielen Fahrzeugen möglich, die Lampen selbst zu wechseln. Laut einer EU-Richtlinie muss jedes seit 2006 produzierte Fahrzeug so konstruiert sein, dass Teile, die sich leicht abnutzen, von Laien selbst ausgetauscht werden können. Dies greift auch für die Glühlampen.
Aufgrund der Fahrzeugkonstruktion ist es in vielen Fällen möglich, die Autolampen ohne besondere Werkzeuge zu wechseln. Manchmal ist spezielles Bordwerkzeug vonnöten. Beim Kauf neuer Autolampen greifen Sie bestenfalls auf Lampen von Markenherstellern zurück. Die Qualitätsunterschiede im Bereich Leuchtmittel sind sehr deutlich. Die Lebensdauer von hochwertigen Autolampen ist erheblich höher als von vergleichbaren günstigen Produkten.
Der Vorgang ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, jedoch kann man die Scheinwerfer nach dem Lösen einer Verriegelung meist einfach herausnehmen.
Lesen Sie sich vorab die Betriebsanleitung durch, um alle fahrzeugspezifischen Informationen, z.B. die geeigneten Lampen für Ihr Fahrzeug, zu erhalten. Außerdem sollten Sie Ihre Augen mit einer Schutzbrille schützen, da Halogenlampen einem starken Innendruck ausgesetzt sind und explodieren könnten. Die Glühlampen sollten nicht mit den Fingern in Kontakt kommen, da der Glaskolben bei Erhitzung durch Schweiß oder Fett beschädigt werden kann.
Achten Sie darauf, dass Licht und Zündung ausgeschaltet sind.
Lösen Sie das Kabel und entfernen Sie die defekte Lampe
Zuletzt werden nur noch die Kabel und die Scheinwerfer wieder angebracht.
Justieren Sie die Scheinwerfer neu damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird
Moderne Fahrzeuge sind meist mit Xenon-Leuchten, LED-Lampen oder einem Kurvenlicht ausgestattet. Das Austauschen bei diesen Scheinwerferarten ist leider nicht einfach. Diese Lampen sind werden nicht vom Gesetz berührt, dass jedermann sie austauschen können muss. Daher bleibt bei diesen Scheinwerferarten leider oftmals nichts anderes übrig, als eine Werkstatt aufzusuchen.
Achtung: LED-Lampen lassen sich sogar oftmals gar nicht ersetzen. In diesem Fall muss der ganze Scheinwerfer ausgetauscht werden – das kann sogar vierstellige Kosten verursachen. Kurvenlicht und Xenon-Scheinwerfer müssen nach dem Wechsel ebenfalls neu justiert werden, das sollte ebenfalls ein Fachmann machen.
Ein defekter Frontscheinwerfer fällt z. B. beim Einparken an einer Wand auf. Rücklichter kontrollieren Sie am besten von außen oder mit Hilfsperson. Helligkeitsunterschiede können ebenfalls auf einen Defekt hinweisen.
Ja. Seit 2006 müssen Leuchtmittel so konstruiert sein, dass sie von Laien ohne spezielles Werkzeug getauscht werden können. Oft reicht simples Bordwerkzeug.
Bei Xenon- oder vielen LED-Scheinwerfern bleibt der Austausch meist Fachleuten vorbehalten, da hier Spezialteile oder Justierungen nötig sind.
Zündung und Licht aus, Stecker lösen, defekte Lampe entfernen, neue einsetzen und Justierung prüfen – jeweils nach Herstellervorgabe aus dem Handbuch.
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