Hybridfahrzeuge: Unkompliziert und dennoch sparsam?

Ein Tank – zwei Antriebe: Ein Hybridfahrzeug arbeitet mit einer Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. Der Stromer unterstützt den Benziner und senkt den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.

Doch welche Vorteile bringt der kombinierte Antrieb eines Hybridmotors in der Praxis? Und wie umweltschonend ist die Technik? Wir beantworten die wichtigsten Fragen rund um hybride Fahrzeuge.

Wie funktioniert ein Hybridfahrzeug?

Bei Voll-Hybridfahrzeugen werden zwei unterschiedliche Antriebsarten miteinander kombiniert: ein konventioneller Benzin- oder Dieselmotor und ein elektrischer Assistenzantrieb. Der Elektromotor ist beim üblichen parallelen Hybridantrieb genauso wie der Verbrennungsmotor in der Lage, das Fahrzeug kurzzeitig alleine anzutreiben.

Unter der Haube eines Fahrzeug-Hybriden sitzen neben dem Verbrennungsmotor und der E-Maschine auch eine Batterie und die Steuerelektronik zur Koordination der Motoren und Kraftübertragung. Die Batterie eines Hybridfahrzeugs ist im Vergleich zu einem reinen Elektroauto deutlich kleiner. Der Akku des Elektromotors wird während der Fahrt durch kinetische Bewegungsenergie beim Bremsen sowie überschüssige Kraft des Verbrennungsmotors von alleine aufgeladen. Es ist also keine Steckdosenladung wie bei einem Plug-in-Hybrid nötig. Das Befüllen der Batterie verursacht keine Zusatzkosten.

Gut zu wissen: Neben dem verbreiteten parallelen Hybridantrieb gibt es auch Hybridfahrzeuge mit seriellem Hybridantrieb. Bei diesen Modellen befeuert der Verbrennungsmotor einen Stromgenerator. Der Antrieb findet nur über den Elektromotor statt. Darüber hinaus werden in offiziellen Statistiken häufig auch die sogenannten „Mildhybride“ den Hybriden zugeschlagen. Dabei handelt es sich letztlich jedoch nur um Autos mit einem leistungsmäßig aufgerüsteten Start-Stopp-System – eine Technik, über die mittlerweile nahezu jeder neue Diesel und Benziner verfügt. Doch weder bei Effizienz noch elektrischen Fahranteilen können diese Mildhybride ansatzweise mit Voll-Hybriden mithalten. 

Wie gut verkaufen sich Hybridfahrzeuge?

Weil die meisten offiziellen Statistiken nicht trennscharf zwischen Voll-, Mild- und Plug-in-Hybriden unterscheiden, sind exakte Zahlen schwer zu ermitteln. Im Jahr 2021 hat allein Marktführer Toyota in Deutschland knapp 30.000 Hybridautos verkauft. Ebenfalls stark im Geschäft sind Renault, Ford, Hyundai und Kia. Bei deutschen Marken sind Vollhybride nicht zu bekommen. 

Wie teuer ist ein Hybridfahrzeug?

Autos mit Hybridantrieb sind im Schnitt heute nicht teurer als vergleichbare Diesel-Modelle, von ähnlich starken Benzinern trennen sie entsprechend wenige tausend Euro. In den Vorzug einer Umweltbonus-Subvention kommen Vollhybride – anders als Plug-in-Hybride – nicht. Gefördert werden nur Hybridfahrzeuge mit Stecker.

Kann ich mein Auto auf Hybridantrieb umrüsten?

Die Nachrüstung eines konventionellen Verbrennungsfahrzeugs zu einem Vollhybridauto wird derzeit nicht marktreif angeboten.