Fahrzeughalter, die auf der Suche nach günstigen Neuwagen sind, werden wahrscheinlich schon auf die Begriffe Import und Reimport gestoßen sein. Vielleicht denken Sie auch gerade darüber nach ein Auto zu importieren. Ob und wie Sie mit einem Auto-Import sparen können und welche Vor- und Nachteile damit verbunden sind, lesen Sie hier.
Im EU-Ausland oder als Reimport kann man Neuwagen teilweise deutlich günstiger kaufen als in Deutschland. Die Möglichkeit ein Auto mit vorteilhaften Nachlässen zu importieren, ist für manche Käufer besonders verlockend. Grund für niedrigere Preise bei einem Import-Auto sind vor allem andere Steuergesetze, die im Ausland auch beim Auto-Import gelten. Aber was genau hat es eigentlich mit Auto-Import und Reimport auf sich?
Ein Import-Auto oder Reimport ist ein Fahrzeug, das ursprünglich für ein anderes Land produziert wurde und anschließend nach Deutschland importiert oder reimportiert wird. Von Reimport spricht man, wenn das Fahrzeug von einem deutschen Hersteller stammt, von einem Import-Auto, wenn es sich um einen Wagen von einem ausländischen Hersteller handelt. In beiden Fällen werden die Autos zwar auf einen ausländischen Markt gebracht, dann jedoch aus dem Ausland nach Deutschland zurückgekauft und importiert. Durch den Auto-Import lassen sich die Preisvorgaben des Herstellers umgehen – wenn Sie also ein Auto importieren, wird der Kaufpreis für einen Neuwagen vergleichsweise günstig.
Der größte Vorteil von Reimporten ist der Preis, da deutsche Autos in anderen Ländern teilweise deutlich günstiger sind. So ergeben sich für Neuwagen deutliche Ersparnisse. Grund dafür sind die Steuern, die beim Autokauf und beim Import eines Autos aus dem Ausland oft höher sind als in Deutschland, sodass Händler den Nettopreis senken müssen. Auch der Binnenmarkt im entsprechenden Land ist relevant. Ist ein Auto dort nicht so gefragt, sinkt der Preis.
Der Käufer erwirbt das Reimport-Auto zum dort geltenden Nettopreis und umgeht damit das Verkaufsnetz des Herstellers. Nach dem Import des Autos muss nur die Mehrwertsteuer gezahlt werden. Noch dazu ist der Reimport völlig legal und somit für Käufer besonders attraktiv.
Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.
Wenn Sie selbst in das entsprechende Land fahren und das Auto importieren, benötigen Sie ein Kurzzeitkennzeichen und eine Versicherung für das entsprechende Land. Damit sind mit dem Kauf und dem Auto-Import noch zusätzliche Kosten verbunden. Auch die Vertrauenswürdigkeit kann bei einem Auto-Import oder Reimport auf der Strecke bleiben, wenn fremde Sprachen hinzukommen.
Nachdem Sie ein Auto importiert haben, melden Sie dieses wie jedes andere Fahrzeug in Deutschlands auch beim Straßenverkehrsamt an. Dazu muss das Import-Auto folgende Voraussetzungen erfüllen:
Da ein Auto-Import oder Reimport oftmals nur über Portale oder über mehrere Zwischenhändler abgewickelt wird, sollten Sie alle Angaben und Aussagen sehr genau überprüfen.
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Der Seitenstreifen, auch Standstreifen, dient in erster Linie der Absicherung von Personen und Fahrzeugen in Notfallsituationen. In einigen Ausnahmesituationen darf der Seitenstreifen auch befahren werden – aber nur bei einer entsprechenden Beschilderung. Wer widerrechtlich auf dem Standstreifen fährt, muss mit einem hohen Bußgeld rechnen.
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Wer mit dem eigenen Auto in den Urlaub fährt, der sollte dabei einiges beachten, damit die Reise gelingt und nicht zum Stress für alle Beteiligten wird.
