Rote Ampel überfahren: Das droht beim Rotlichtverstoß
Wann liegt ein Rotlichtverstoß vor?
Ein Rotlichtverstoß ist dann gegeben, wenn der Verkehrsteilnehmer trotz der roten Ampel in den sogenannten Gefahrenbereich einfährt. Dieser umfasst den gesamten Bereich hinter der Ampelanlage.
Überfährt der Verkehrsteilnehmer zwar die rote Ampel, fährt aber nicht in den Gefahrenbereich ein – zum Beispiel, weil er vorher zum Stehen kommt – liegt kein Rotlichtverstoß vor, sondern ein Haltelinienverstoß.
Welche Strafe droht bei einem Rotlichtverstoß?
Die Strafe für das Überfahren der roten Ampel richtet sich nach dem Grad der Gefährdung, die durch das verkehrswidrige Verhalten verursacht wurde und danach, wie lange die Rotlichtphase beim Verstoß schon dauerte. Nach dem aktuellen Bußgeldkatalog gilt dabei:
Rotlichtphase kürzer als eine Sekunde (sogenannter einfacher Rotlichtverstoß)
- Ohne Gefährdungssituation: 90 Euro Bußgeld plus 1 Punkt in Flensburg
- Mit Gefährdungssituation: 200 Euro Bußgeld plus 2 Punkte in Flensburg und Fahrverbot von einem Monat
- Mit Sachschaden: 240 Euro Bußgeld plus 2 Punkte in Flensburg und Fahrverbot von einem Monat
Rotlichtphase länger als eine Sekunde (sogenannter qualifizierter Rotlichtverstoß)
- Ohne Gefährdungssituation: 200 Euro Bußgeld plus 2 Punkte in Flensburg und Fahrverbot von einem Monat
- Mit Gefährdungssituation: 320 Euro Bußgeld plus 2 Punkte in Flensburg und Fahrverbot von einem Monat
- Sachschaden verursacht: 360 Euro Bußgeld plus 2 Punkte in Flensburg und Fahrverbot von einem Monat.
- Je nach Fallkonstellation sind beim Überfahren der roten Ampel in der Rotlichtphase, die länger als eine Sekunde andauert auch Geldstrafe, Führerscheinentzug und eine Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren nach § 315c des Strafgesetzbuches (kurz: StGB) möglich.
Werde ich auch für das Überfahren einer gelben Ampel bestraft?
Wer schnell noch über Gelb fährt, kann unter Umständen wegen eines sogenannten Gelblichtverstoßes ebenfalls bestraft werden. § 37 Abs. (2) Nr. 1 und 2 StVO schreibt explizit vor, dass Verkehrsteilnehmer bei gelbem Licht auf die nächste Signalphase warten müssen – der Tritt aufs Gaspedal ist also ganz klar ebenfalls ein Verstoß gegen die gesetzlichen Vorschriften.
Der Gesetzgeber greift hier jedoch nicht ganz so hart durch: Mit einem Bußgeld von 10 Euro und keinen weiteren Strafen müssen Gelblichtsünder also kein Fahrverbot o. Ä. befürchten.
Was ist, wenn die Ampel kaputt ist und nicht auf Grün schaltet?
Bei einer defekten Ampelanlage, die nur noch eine Rotphase anzeigt, sollte eine angemessene Wartezeit eingehalten werden, bevor der Verkehrsteilnehmer in den Gefahrenbereich einfährt. Dabei werden von der Rechtsprechung hohe Maßstäbe angelegt – insbesondere sind die Verkehrsteilnehmer angehalten, eine lange Rotphase nicht mit einer defekten Ampel zu verwechseln. Es reicht daher nicht aus, schon nach einer ungewöhnlich lang erscheinenden Rotphase gleich weiterzufahren.
Besonders wichtig: Wird die defekte Ampelanlage überfahren, muss das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer berücksichtigt werden. Hierbei ist vorausschauendes Fahren gefragt – verständigen Sie sich notfalls per Handzeichen mit den übrigen Verkehrsteilnehmern.
Verkehrsteilnehmer fährt trotz grüner Ampel nicht weiter – was tun?
Die Ampel springt auf Grün und Ihr Vordermann bleibt stehen? Dann ist Geduld gefragt, denn: Eine grüne Ampel erzeugt nicht die Pflicht, tatsächlich weiterzufahren. Das kann Nerven kosten, dennoch sollten Sie nicht überreagieren – wer hier auf die Hupe drückt, verstößt gegen § 16 Abs. (1) StVO und riskiert eine Verwarnung mit einem Bußgeld in Höhe von 10 Euro.
Was passiert bei einem Rotlichtverstoß in der Probezeit?
In der Probezeit droht den Fahranfängern eine Verlängerung der Probezeit um weitere zwei Jahre sowie die Teilnahme an einem Aufbauseminar, wenn sie die rote Ampel missachten. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen einfachen oder um einen qualifizierten Rotlichtverstoß handelt – Aufbauseminar und Probezeitverlängerung sind von der Art der Ordnungswidrigkeit losgelöst.
ACV Vorteil Juristische Beratung für ACV Mitglieder
Sie haben eine rote Ampel überfahren und wurden erwischt? Dann ist juristischer Rat von großer Bedeutung – denn möglicherweise riskieren Sie unnötig Bußgeld und Fahrverbot. Wir empfehlen dazu eine kostenlose Erstberatung durch einen Anwalt. Diese hilft auch dabei, das Kosten-Nutzen-Verhältnis von juristischen Schritten abzuwägen.
ACV Mitglieder erhalten über unseren Partner KLUGO eine kostenlose rechtliche Erstberatung durch einen kompetenten Partner-Anwalt. Hier geht’s zur Rechtsberatung für ACV Mitglieder.
Das könnte Sie auch interessieren:
-
Fahren ohne TÜV: Alles was Sie wissen müssenFahren ohne TÜV: Alles was Sie wissen müssen
Verkehrsrecht
Wer als Autofahrer am Straßenverkehr teilnimmt, braucht für das Fahrzeug eine gültige Prüfplakette, umgangssprachlich TÜV-Plakette. Fahren ohne TÜV ist nicht erlaubt: Den Termin für die nächste Hauptuntersuchung sollten Sie daher einhalten. Fällt Ihr Auto bei der Hauptuntersuchung durch, müssen die Mängel behoben werden, um wieder am Verkehr teilnehmen zu dürfen. -
Bus überholen: Wie mache ich es als Autofahrer richtig?Bus überholen: Wie mache ich es als Autofahrer richtig?
Verkehrsrecht
Wer als Autofahrer einen Bus überholen möchte, muss dabei bestimmte Regeln beachten. Das gilt sowohl an Bushaltestellen als auch im regulären Straßenverkehr. Erfahren Sie jetzt, was dabei erlaubt bzw. vorgeschrieben ist – und was Sie auf gar keinen Fall tun sollten. -
Das ändert sich 2023 für AutofahrerDas ändert sich 2023 für Autofahrer
Verkehrsrecht
Neues Jahr, neue Regeln. Auch 2023 müssen sich Autofahrer wieder auf Änderungen einstellen. Speziell betroffen sind vor allem Käufer elektrifizierter Autos, über 50-jährige Führerscheinbesitzer sowie Österreich- und Schweiz-Urlauber.
